Первым российским беспилотником с водородными топливными элементами стал ижевский «Тахион»
В России начинаются государственные испытания комплекса беспилотной воздушной разведки и наблюдения, который оснащен электродвигателями, работающими от топливных элементов, а не от аккумуляторов, сообщает «Военно-промышленный курьер».
«Государственные испытания комплекса с топливными элементами начнутся в январе и будут завершены в конце января или в начале февраля. Утверждение акта о завершении госиспытаний ожидается конце первого квартала 2015 года», – сказал собеседник агентства.
По его данным, «топливные элементы будут установлены на беспилотнике типа «Тахион», выполненном по схеме «летающее крыло», разработки компании «Ижмаш – беспилотные системы».
На сегодняшний день беспилотник с топливными элементами успешно прошел этапы заводских и предварительных испытаний с получением литеры опытного образца.
Для успешного прохождения испытаний беспилотник для установки на нем топливных элементов «претерпел некоторые конструктивные изменения».
«Причем, возможно, что в серийном производстве беспилотник с топливными элементами получит иное обозначение», – отмечается в сообщении.
Стартовая масса аппарата с топливными элементами составит около 25 кг при массе целевой нагрузки более пяти кг. Продолжительность полета – порядка шести часов.
На беспилотниках с электродвигателем на топливных элементах энергия для полета вырабатывается электрохимическим генератором электрической энергии. В качестве топлива используется сжатый водород, в качестве окислителя – атмосферный кислород.